HOT ! ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 - メルカリ

ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 - メルカリ。楽天市場】テイン モノレーシングダンパー スズキ スイフト。楽天市場】テイン モノレーシングダンパー スズキ スイフト。TEINのモノスポーツダンパーです。車高調整式サスペンションキットで、ZC33Sスイフトスポーツ用となります。2022年3月22日に新品で購入しました。取り外したのは半年ほど前になりますので、実使用期間は3年3万kmほどです。モノスポーツの乗り味としては、ロールを押さえながらも固すぎず、スポーツ性と快適性を高いレベルで両立してるサスペンションです。純正と比較して格段にロールは少ないのですが、ガチガチではなくスムーズに動くサスペンションで、特にワインディングを気持ち良く走行することができます。車高も程良いダウンで下がり過ぎない点も良いです。逆にとにかく車高を下げたい方や、普段使いは二の次でスポーツ性を優先したい方はモノレーシングなどのサスペンションが良いと思います。仕様変更により取り外しましたので、事故などによる曲がりや歪みは一切ありません。オイル漏れもありません。フロントは純正アッパーマウントで組み立て済みです。フロントは上記の通りバネがセットされてるためショックを縮めての点検はできません。リヤのショックは反発力がしっかりあり、縮めるのに体重をかけないと縮まらず、離すとすぐに戻ってきます。ブラケットについては購入してから車高を調整していないので、固着についてはわかりかねます。ちなみに私の住んでいる地域は、まず雪は降らないですし沿岸部でもありません。スタビリンクのジョイントは、しばらく動かさないと固くなります。一度動かすと普通に動きますが、ジョイントはそういった性質なのでしょうか。ガタはありません。ジョイントの節度もしっかりと手応えがあります。使用していたサスペンションですので傷や汚れ、錆などはあります。ただし使用期間中も段差はなるべく避けて走行し、避けられない段差は徐行で通過するなど、気を使っていました。他でも声をかけていますので、他で購入者が決まった場合、落札されていなければ出品を取り消します。取り置きなどはしませんので、気になる方は早めに落札をお願いいたします。。ZC33S TEIN MONO SPORT DAMPER モノスポーツ 車高調 - メルカリ。HKS HIPERMAX S-Style L ヴォクシー 80 車高調。BLITZ ミラクルキャンバーアジャスターリア　86.BRZ。エブリィ（DA17W）用　カヤバ/ローダウンスプリング（新品・未使用）。メーガントーコントロールアームCHR カムリ　70カローラスポーツ ＧＲヤリス。タナベ DF210 20アルファード/ヴェルファイア ダウンサス。スバル WRXS4 WRX sti VAG VAB HKS 車高調。326power チャラバネID66（65-66兼用）-H140(ピンク14k)。S660純正サスペンション。ひいろ▶コンプレッサー AC6470S ピストン エアサス。HKS GT MAX IV VAB VAG レヴォーグ。ダイハツ コペン LA400K サスペンション 美品。ROAMAIR エアサスペンションコントローラー マネジメント。SWIFT スプリング　変換スペーサー付き　プロフィール必読。RSR ダウンサス L700S ミラジーノ 前後セット 1台分 ローダウン。L150S ピロアッパーマウント。32power H100-60K スプリング　新品未使用。CX-60・CX-80のフライングカーペットロア・アームブーツ。テイン フレックスZ カローラスポーツ用。金太郎。トヨタ アリスト JZS 161 Advox 車高調 一台分。80ハリアーHVダウンサス　エスペリア　スーパーダウンサスタイプ2 AXUH85。調整式 スタビリンク スズキ MH23S用 レーシングギア ストリートライド